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2016年にワンオーナーのを購入、その後4年ほど通勤用として乗っていましたが、健康のため通勤を徒歩に変更してからはほとんど乗っておりません。
先日久々に乗ろうとしたところ、エンジンがかからずショップにて修理。現在良好です。
走行距離は現在7509キロ、試乗などで多少増える可能性はあります。
タイヤは3年前にPIRELLI SC30に交換、交換以降あまり乗っていないので8〜9分山といったところでしょうか、ヒビもなく良好です。
セルのみの始動でキックで始動したことは一度もありません。キックがうまく使えませんでした。何か特別な方法やコツがあるのかもしれませんがわかりませんでした。
バッテリーは先日の修理の時に新品に交換しております。
前オーナーが立ちごけしたとのことで左右リヤのカバーが再塗装されており、他の部分と若干色味が異なります。その後私も一度立ちごけしてしまい、左リアカバーとフロントフェンダーに塗装の剥がれがあります。
ミラーなど金属パーツに錆がみられます。
前オーナーが女性だったらしく、シートが若干アンコ抜きされていますが、綺麗に仕上げられており違和感はありません。身長168センチの自分でも車高が高いと感じるので助かっています。シートの一部が破れています。(画像6参照)
自賠責保険は切れております。
現状問題なく走っておりますが、現在LML社が存在しないことで、パーツの供給などのリスクも出てくると思いますのでその辺りのこともご理解の上ご入札ください。(ヤフオク、ebayなどを見るとまだ多数出品があります)
純正キー2本付
基本的に直接取引を希望しています。
自走可能コンディションですので、落札後ナンバーを取得してからお越しください。
当方バイク発送の知識がまるで無いのですが、ご希望の発送方があれば可能な限り対応させていただきます。
(2023年 5月 3日 9時 40分 追加)先日エンジンがかからなかった時(2023年3月8日)のメンテナンス内容です。
スパークプラグ交換(NGK)プラグコード交換(キジマ)エンジンオイル交換(ワコーズ)バッテリー交換(フルカワ)バッテリーバンド交換圧縮圧力点検、キャブレター着脱キャブレターOH